冠军宋Pro，冠军品质

新车好评：

只要电量保持在百分之二十五以上，就可以使用纯电模式，完全将宋Pro但电车用，销售还给我算了一笔账，按白天正常的家用电，五角一度的电费，一公里出行成本几分钱，要是晚上用电的低谷时段充电，两角多的一度电费，就更省钱了。我提的这台超越型，三个多小时就充满了，下班回来将电枪插在充电桩上，预约到晚上十二点后充电，早上起来电量早就充满了，比油车都方便。

新车槽点：

使用纯电模式出行，动力随踩随有，市区跟车很顺溜。切换到混动模式，特别是速度开到一百以上，1.5升的自然吸气发动机带动2吨左右的车重，就不如纯电感觉那样畅快了，优势加速的中后段甚至还有点软的感觉。

价格政策：

销售说冠军宋Pro较之前的老款少了八千块钱，所以目前这个定价就是统一的销售价格，任何4S店都是一样的，不同在于，有的4S店会自己给点礼物，具体的根据各自4S店的情况。

空间：

后排空调座上配置的USB充电，还设计一个放手机的槽，这个槽的深度也设计得很好，放手机完全不担心突然刹车把手机给摔出来，这些小的设计让人感觉很暖心，此外后排地台也很平整，后排偶尔满座，中间乘客也不会因为双脚无从存放而感到尴尬。